Point d’exploitation · 10:24
Rupture sur la collecte Nord
Tronçon Nord → cœur A indisponible. Le trafic rejoint le cœur B par le chemin restant.
Service rétabli. Redondance dégradée.
L’incident reste ouvert jusqu’à réparation et validation du retour à l’architecture nominale.
- Impact observé
- La rupture a interrompu le chemin direct du PoP Nord vers le cœur A. Après bascule, les six sondes de service répondent ; le tronçon Nord → Est transporte 68 Gbit/s sur 100 Gbit/s.
- Actions conduites
- Le NOC a confirmé le report du trafic, contrôlé les services et transmis au mainteneur transport les éléments nécessaires à la réparation.
- Validation obtenue
- Le service est vérifié sur le périmètre des sondes. Le chemin de secours est en charge ; cette vérification ne clôture ni la réparation ni le suivi de capacité.
Qui fait quoi ?
- Le NOC coordonne.Il suit le service, la charge du chemin restant et l’avancement de l’intervention.
- Le mainteneur transport répare.Il localise le défaut, intervient et remet ses mesures de contrôle.
- L’exploitant valide le retour nominal.Il autorise la remise en service et vérifie la résilience avant clôture.
Les trois étapes du suivi illustré
- 09:41 · détecter et qualifier.Perte du tronçon Nord → cœur A ; corrélation de l’alarme et du chemin affecté.
- 10:24 · vérifier le service.Trafic reporté, sondes de service au vert, suivi de capacité maintenu. La redondance reste dégradée.
- Après réparation · recevoir et clôturer.Contrôles du tronçon, retour nominal autorisé et compte rendu final.
